L'idée de faciliter mécaniquement le transport vertical des personnes a des origines très anciennes: Vitruve dit qu'Archimède avait déjà conçu un ascenseur. Et d'autres exemples apparaissent en Espagne islamique. Les premiers ascenseurs motorisés servaient principalement de palans, aujourd'hui même les voitures peuvent être transportées. Les technologies modernes ont permis de développer des modèles de plus en plus performants et «verts» qui répondent aux exigences les plus exigeantes de sécurité, d'élégance et de polyvalence d'utilisation .
Une alternative à l'ascenseur électrique traditionnel qui fonctionne avec des aimants permanents, des éléments difficiles à éliminer, est l'ascenseur hydraulique, également appelé hydraulique .
De manière générale, il fonctionne en reliant une cabine à un système à piston dans lequel un fluide sous pression dont le débit est régulé par une vanne mécanique, ou électronique dans les produits les plus innovants, est introduit via une unité de commande . La descente se fait par gravité et donc sans frais . En montée, par contre, l'énergie consommée est proportionnelle à la vitesse de la voiture (qui dans les modèles les plus récents peut monter jusqu'à 1 m / s) et à la charge à manutentionner. Non seulement les économies d'énergie, mais aussi la durabilité environnementale: les modèles d'ascenseurs les plus avancés prévoient l'utilisation, à la place de l'huile minérale, de fluides écologiques qui éliminent les facteurs de risque de pollutionen cas de dispersion dans le sol grâce à une biodégradabilité de 90%. Ils nécessitent également moins d'utilisation de matériaux (pour un même produit, le poids d'un élévateur hydraulique est moindre) et un cycle de vie plus long (certains produits ont même une garantie allant jusqu'à 10 ans).
Le choix d'un système de plomberie implique également une plus grande sécurité ; dans les zones à forte vulnérabilité sismique, ce type de technologie est préférable car il fonctionne par gravité sans nécessiter l'utilisation de contrepoids et donc de charges suspendues , comme c'est le cas dans le cas des ascenseurs électriques. De plus, en cas de panne d'électricité, les ascenseurs de dernière génération peuvent être programmés pour descendre au rez-de-chaussée avec l'ouverture ultérieure des portes et donc la possibilité pour les passagers de quitter la cabine. De plus, avec un système d' ouverture de porte à cellule photoélectrique,il n'y a aucun risque de fermetures non planifiées en présence de personnes, d'animaux et d'objets. Enfin, il faut considérer que le relevage hydraulique, en particulier dans les versions à vanne électronique, est aujourd'hui la solution la meilleure et la moins chère, notamment dans les bâtiments jusqu'à 6 arrêts .
L' ascenseur hydraulique GMV Martini GreenLift Fluitronic peut être fourni avec une cabine panoramique, une unité de commande de moteur DRY et une vanne électronique NGV. Dans la version MRL-T Il a l'avantage de ne pas nécessiter la présence d'un local des machines (avec la possibilité conséquente d'une utilisation prévue différente pour le compartiment existant). Il utilise un fluide écologique et biodégradable conforme à la directive 2006/118 / CE sur l'environnement.
Avec différentes dimensions et matériaux, l'ascenseur hydraulique GMV Martini GreenLift Fluitronic a un grand confort de déplacement et est disponible à la fois dans la version avec armoire dans la salle des machines et dans la version MRL-t où l'armoire et le tableau sont placés à l'intérieur de l'arbre pour libérer des espaces. Il prévoit la possibilité d'étendre la garantie jusqu'à 10 ans. Il peut être fourni avec une cabine panoramique; l'intérieur peut être réalisé avec des murs, un sol, un plafond (c'est-à-dire le plafond) à choisir dans différentes finitions.