Pour garder les zones adjacentes à notre jardin propres et bien rangées, la débroussailleuse est un outil extrêmement utile et efficace. Cependant, il peut arriver qu'en cas de besoin, l'outil ne démarre pas, surtout s'il n'est pas utilisé souvent.
Essayons donc de récapituler ce qu'il faut faire lorsque notre débroussailleuse ne veut pas démarrer: il y a en fait certaines choses qu'il est bon de vérifier pour s'assurer d'un bon démarrage du moteur et pourrait résoudre le problème sans passer par un mécanicien.
En parlant de démarrage du moteur, nous parlons de débroussailleuses à moteur à essence, car les débroussailleuses à batterie ou électriques à fil ont moins de problèmes de démarrage.
Vous trouverez ci-dessous un résumé des principaux éléments à vérifier pour savoir si une débroussailleuse est dans les bonnes conditions pour démarrer et fonctionner correctement, tout d'abord, cependant, il faut se rappeler que pour éviter les ratés d'allumage, il est nécessaire d'effectuer périodiquement un entretien sur le véhicule et de le maintenir propre dans chaque sa part.
Vérifiez le niveau de carburant et le bouton d'arrêt
Si nous ne parvenons pas à démarrer notre débroussailleuse, nous devons d'abord vérifier deux choses apparemment insignifiantes, mais qui peuvent toujours être oubliées.
Le premier contrôle à faire est qu'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir pour permettre l'alimentation de la machine. S'il n'y a pas de mélange de carburant (ou d'essence), il est facile de comprendre pourquoi l'outil ne fonctionne pas et le problème peut être résolu avec un réservoir plein.
Le deuxième contrôle est que l'interrupteur d'arrêt est en position «on» et n'est pas resté sur «stop», ce levier préside le circuit électrique et pour s'assurer que la débroussailleuse démarre, il doit être sur «on», de manière à laissez la bougie s'alimenter. Si notre débroussailleuse a visible les câbles qui vont de la commande au moteur, nous devons également nous assurer qu'ils ne sont pas interrompus ou dénudés.
Le démarreur à traction
La plupart des débroussailleuses à moteur à combustion interne sont allumées en tirant sur une corde , la déchirure ainsi donnée manuellement est ce qui met en mouvement le piston et donc le vilebrequin qui grâce à l'alternateur produit du courant pour alimenter la bougie. Cela produit à son tour l'étincelle qui démarre la combustion, en démarrant la débroussailleuse. Le câble est enroulé sur une bobine équipée d'un ressort qui le rembobine automatiquement à l'intérieur de la machine après chaque déchirement.
Si vous sentez le câble extrêmement mou lorsque vous le tirez et qu'il ne se remet pas en place après avoir été tiré, le ressort est probablement cassé. Si, par contre, vous le sentez trop dur et qu'il n'est pas rembobiné après avoir été tiré, le système de levier qui relie la bobine au vilebrequin peut s'être cassé. En démontant il est possible de changer ou de rembobiner le ressort, même s'il s'agit d'une opération qui demande de la patience, les bons outils et une excellente dextérité. Généralement, même s'il s'agit d'un inconvénient mineur, nous vous recommandons de contacter votre mécanicien de confiance en raison de la difficulté de remontage.
Levier de starter et pompe à carburant
Après s'être assuré que le réservoir est plein, la clé sur ON et la ligne en place peuvent ne pas suffire pour démarrer la débroussailleuse. Pour faciliter l'allumage, nous disposons de deux autres outils très simples: le starter et la pompe à essence, cette dernière n'est pas présente dans tous les modèles.
Le levier de starter est un levier qui contrôle l'accès de l' air dans la carburation, dans certains modèles , il est un bouton, dans d' autres un sélecteur ouvert / fermé. Lorsque vous devez démarrer la machine à froid, il est utile de fermer l'air. En effet, chaque moteur à combustion interne dispose d'une carburation qui régule le rapport air / carburant et lui permet de fonctionner parfaitement.
Cependant, il arrive que ce réglage ne soit pas adapté au premier démarrage: le démarrage avec un moteur froid est facilité par une carburation plus grasse. Pour cette raison sur le moteur, près du carburateur, on peut trouver un levier ou un bouton qui nous permet d'enrichir le mélange.
Assurez-vous d'avoir activé cette commande uniquement si vous démarrez le moteur à froid, sinon vous risquez d'inonder le moteur. Même si vous avez déjà essayé de démarrer avec la commande activée plusieurs fois, il est conseillé d'attendre quelques minutes avant de réessayer.
De nombreux modèles de débroussailleuses disposent également d'une pompe pour remplir le carburateur de carburant, à actionner manuellement en appuyant avec le doigt. Avant le démarrage à froid, il est conseillé de pomper une dizaine de fois, autre précaution qui facilite le démarrage de la machine.
Démarrage accéléré
Pour simplifier davantage le démarrage dans toutes les conditions sur certaines débroussailleuses, il est possible de verrouiller la commande d'accélérateur en position légèrement accélérée. Cela peut généralement être fait en appuyant à fond sur la commande d'accélérateur et en même temps sur un bouton à proximité.
De cette manière l'outil est obligé de démarrer en accéléré: attention car dès que le moteur démarre, la tête se met à tourner à bonne vitesse.
Vérifiez et nettoyez la bougie d'allumage
La bougie d'allumage est l'élément qui fournit l'étincelle nécessaire pour allumer la combustion du carburant. Si la débroussailleuse ne démarre pas, il est possible que la raison soit dans la bougie d'allumage sale ou qui ne fonctionne pas. Dans le cycle de vie d'un moteur 2 temps, en particulier s'il est alimenté avec un mélange commun d'essence et d'huile, il est normal que la bougie d'allumage se recouvre avec le temps de résidus de carbone, ce qui entrave son bon fonctionnement.
Pour cette raison, si notre débroussailleuse ne veut pas partir, il est conseillé d'ouvrir le couvercle sur la tête du moteur qui cache la bougie et de la dévisser avec la clé fournie. S'il est recouvert de boue, il doit être nettoyé avec une brosse métallique et vérifier la bonne distance entre les électrodes. Si la bougie d'allumage est humide, cela signifie que le moteur est noyé: on peut simplement la sécher et la nettoyer si nécessaire.
Une fois cela fait, on peut vérifier son fonctionnement en le branchant sur le câble d'alimentation et en le mettant en contact avec une partie métallique du moteur (généralement sur la tête, près de son trou). En tirant sur le cordon du démarreur avec le bouton d'arrêt en position «on», nous devrions voir une série d'étincelles en succession rapide entre les électrodes de la bougie. Si cela ne se produit pas, la bougie d'allumage doit être remplacée. Rappelez-vous toujours que la bougie d'allumage fonctionne avec du courant électrique: pour ce faire, il est recommandé de ne pas toucher la bougie directement mais de la maintenir à travers le capuchon en caoutchouc du câble d'alimentation, afin de ne pas subir de choc.
Vérifiez l'évent
En travaillant dans un environnement poussiéreux, avec des éclaboussures d'herbe partout, il est possible qu'une partie de ce matériau finisse par se déposer dans les ravins du moteur. Lorsque la saleté vient obstruer l'évent du réservoir, elle ne permet pas à l'air d'entrer pour occuper l'espace laissé vide par l'essence aspirée par le moteur. Lorsqu'il y a des problèmes avec la débroussailleuse, il est toujours utile de vérifier que le reniflard est libre, généralement vous pouvez le trouver sur le bouchon ou il peut être constitué d'un tube qui dépasse du réservoir avec un filtre à son extrémité.
Vérifiez le filtre à carburant
De même, il peut arriver qu'avec le temps, le filtre du réservoir se soit rempli d'impuretés. Ce filtre est utilisé pour arrêter les particules de saleté qui peuvent être présentes dans le carburant ou qui se retrouvent accidentellement à l'intérieur du réservoir. Lorsque le filtre est bouché, il ne permet pas un bon écoulement du carburant vers le moteur et affecte donc son fonctionnement.
Pour pallier le problème et permettre l'allumage de notre outil à l'aide d'un bout de fil à extrémité recourbée, nous pouvons extraire le tuyau d'alimentation par le trou de remplissage du réservoir et vérifier que le filtre à son extrémité n'est pas obstrué.
Si la débroussailleuse ne démarre toujours pas
Si vous avez vérifié tout ce que nous vous avons expliqué dans cet article et que votre débroussailleuse insiste toujours pour ne pas démarrer, il ne vous reste plus qu'à contacter un mécanicien, ou en tout cas quelqu'un qui a une bonne connaissance du fonctionnement des moteurs à combustion interne. Si la débroussailleuse est sous garantie, il est conseillé de la confier à ceux qui l'ont vendue ou en tout cas à un atelier agréé par la marque, afin de pouvoir réclamer cette garantie si nécessaire.
